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2005年03月31日
祝！自動二輪車 高速道路二人乗り解禁
明日からオートバイも高速道路を乗車定員で走行することができます。
長い日々でした。
オートバイに無理解な政治の人や多くの四輪車のドライバー達の先入観で、なんども解禁の話題が出ながら消えていきました。
バブルがはじけ、この国もようやく成熟してきたのでしょうか？
オートバイに乗る人の平均年齢が上がり、少しだけオートバイのイメージが良くなったのでしょうか？
とにかく、明日から二人乗りで高速道路を走る事ができます。
小林ゆきさんのブログをみていたら、免許証の裏面に「高速二人乗り可」のスタンプを押してくれる事を発見。
この記念すべき大改正に、スタンプを貰おうと代々木警察に行ってきました。
待つこと10分。写真のとおりスタンプを貰いました。
記念すべきというか、汚い字（失礼！）で「ただし平17.4.1からとする」という記載まで頂きました。
明日以降のスタンプには書かないそうですが、今日はまだ二人乗り禁止なので但し書きが必要なんだそうです。
代々木警察では初スタンプだったようで、マニュアルを見ながら対応してくれました。
明日、タンデムで東名高速、走ろうっと！
投稿者 ohshing : 17:49 | コメント (0) | トラックバック
モペットは人力でも原付
警察庁のホームページでこんなの見つけました。
「ペダル付きの原動機付自転車」の取扱いについて
最近、ペダルを備え、ペダルのみによっても走行させることができる原動機付自転 車が開発されているところですが、このような原動機付自転車の道路交通法上の取扱 いについては下記のとおりですので、十分に注意してください。 １ 「ペダル付きの原動機付自転車」 「ペダル付きの原動機付自転車」とは、道路交通法施行規則第１条の２に規定す る大きさ以下の総排気量又は定格出力を有する原動機を用い、かつ、レール又は架 線によらないで運転する車（自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等を除 く）であって、当該車に備えられたペダルを用い、人の力によっても走行させる。 ことができるものをいいます。 なお、人の力を補うため原動機を用いるものであって、道路交通法施行規則第１ 条の３で定める基準に該当する自転車（いわゆる「電動アシスト自転車）は、道」 路交通法上自転車として扱われるものであり、ここでいう「ペダル付きの原動機付 自転車」ではありませんので、ご注意ください。 ２ 道路交通法上の取扱い 「」、、、、(1) ペダル付きの原動機付自転車は原動機を作動させずペダルを用いかつ 人の力のみにより走行させることができるものであったとしても、道路交通法第２ 条第１項第１０号に規定する原動機付自転車に当たります（車両の種類は当該車両 、、「」、の属性をあらわすものであり例えば原動機を作動させて自動車を発進させ その後原動機を停止させて惰性走行した場合であっても「自動車」を通行させて、 いることとなるのと同様です。。） したがって「ペダル付きの原動機付自転車」は、車道の通行等原動機付自転車、 の通行方法に従うことが必要です。 (2)「ペダル付きの原動機付自転車」は、原動機により走行することができるだけで なく、ペダルを用いて人の力のみによって走行させることもできる構造ですが、い ずれの方法で走行させる場合もペダル付きの原動機付自転車の本来の用い方に当た ることから「ペダル付きの原動機付自転車」をペダルを用いて人の力のみによっ、 て走行させる場合も、原動機付自転車の「運転」に該当します。 したがって、原動機を作動させず、ペダルを用い、かつ、人の力のみによって走 行させる場合であっても、原動機付自転車を運転することができる運転免許を受け ていることが必要であり、乗車用ヘルメットの着用等原動機付自転車の運転方法に 従うことが必要です。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku44/pedal.pdf
要するに「モペットはエンジン切っててもバイクとして取り扱うよ。」ということですね。
モペットの方って自転車感覚が強いのかな？
うちの近所はモペット大流行なんだけど、バックミラーがそっぽ向いてる車両ばかりです。
交通の流れにものれないし。むしろ自転車として扱って欲しいのですけど。。
投稿者 ohshing : 17:20 | コメント (0) | トラックバック
単身生活終了
1998年4月から、7年間続いた単身生活が今日で終了する。
サラリーマンの最後の勤務地、沼津に着任したのが1998年1月。
その後すぐに、盛岡の義父が倒れて。。
そういう訳で「介護単身」をしていたのだけど、大学に入る長男と明日から暮らすことになった。
すごく楽しみな反面、ドキドキしてたりする。
この7年間、気ままだったからな〜。
投稿者 ohshing : 15:48 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月30日
セレモニー
母方の親戚と弟の取り計らいで、母の最期に何度か会うことができたし、葬儀にも出ることができた。
そして葬儀は誰のもの？という疑問が、僕の頭の片隅に残った。
僕の姓は立派な家柄らしい。
父方の関係者全員が、幼少の頃から「これでもか！」というほど言っていたので、そうらしいという認識は持っている。
確かに菩提寺は金沢の宝円寺だし、父の説明によると先祖は前田家の家臣だったとのこと。
片や母方の姓は商人。
祖父は大阪で酒屋を営み、お酒の組合の仕事に長く従事し、何度か叙勲された。
母の葬儀は父方のセレモニーとして行われた。当然だね。嫁に入ったわけだから。
で、父方の親戚と母方の親戚が一堂に会するわけが、もう父方の姓の「ワールド」が形成されている。
母方の親戚は、まるでお客様で、母と血の繋がっていない父方の兄貴の嫁とかが幅を利かせて。。
父方の人たちから「世が世なら」という発言を幼少の頃から聞かされてきたんだけど、世が世じゃないから仕方ないじゃん！って思ってた。
それに比べて母方の親戚は決して垢抜けないけど控え目で暖かい。
祖父の叙勲の自慢なんて一度も言わないし。うちの父はしょっちゅう口にしてたけど。
父方の親戚、一人ひとりは嫌いじゃないんだ。
だけど集団になると駄目。僕はあのワールドに対して拒絶反応が出てしまう。
母の兄弟達が帰っていくのを見送りながら、誰のためのセレモニーなの？って感じてた。
少し母が可哀想だった。
投稿者 ohshing : 18:39 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月29日
御礼
先ほど母の葬儀が無事終了しました。
弔電や御花をいただいた友人、そしてお忙しい中お線香を上げてくださった友人に深く御礼申し上げます。
投稿者 ohshing : 16:14 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月27日
母
本日20:16、母が逝きました。
投稿者 ohshing : 21:23 | コメント (1) | トラックバック
2005年03月24日
ターミナルケア
母の見舞で早朝ののぞみで大阪へ。
昨日、弟からの連絡で、急変したらしい。
母は末期癌でこの数ヶ月、いつ容態が変ってもおかしくない状況だった。
奇跡的な生命力で、短い時間だが自分の脚で歩ける入院生活をしていた。
しかし予断は許さなかったので、受験が終わったばかりの彼女の孫達を、見舞いに行かせたばかりだった。
孫達が帰った直後、急変したとの連絡を受けた。
痛みが激しいので、安定剤で眠らせたほうが良いとの弟の意見だった。
僕も含めた家族と主治医の面談で、母に残された時間をどのように過ごしてもらうかを話し合った。
主治医の意見は、今後回復の見込みは無い。とのこと。
弟と僕は、母が苦しまずに余生を過ごせる事を望んだ。
そして、蘇生処置も行わないことも。
明日から母は眠りに付く。
それは今日が意識のある母との別れを意味する。
「またくるね」と言って別れてきた。
投稿者 ohshing : 23:59 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月23日
エッチ系振り込め詐欺
息子から泣きそうな声で電話。
「なんか変なサイトに繋いだら、46,000円振り込めって言われた」って。
もう興味津々で「URL教えろ！」と。
同人系のサイトの掲示板を興味本位で見てたら、エッチ系のサイトへのリンクがあって、【ダウンロード】を迷いも無く押したら「御請求書」がでてきたって寸法。
ふーん。息子はこんなの見てるのか。と思いながら【ダウンロード】！
なーんだ。IP表示されてるだけジャン。
でもしつこいくらいに法的措置とか職場に連絡とか書いてある。
こんなのにビビッて振り込んじゃう人、いるんだろうな。
楽しませていただいた御礼に、件の掲示板に指定された振込先、書いておきました。
投稿者 ohshing : 22:13 | コメント (1) | トラックバック
2005年03月22日
３連休
この3連休、ブログも書かずに何してたかと言うと、ひたすら疲れていたわけです。
予告どおり、19日はフェスティカでチームの走り初めをしてきました。
朝、フェスティカに到着するなり、DAIちゃんの「あけましておめでとうございます！」の声。
そうです。チーム全員が勢ぞろいするのは、今年初めてでした。
走行は駄目駄目！
4ヶ月ぶりのレーシングカートは身体に厳しく、全員午前中にバテバテ。
2年ぶりのTAROさんに、あっという間に追いつかれてしまうし。
DAIちゃんは意味不明のクラッシュしてるし。
僕はピットアウト直後の恥ずかしいスピンをしたし。。
心も身体もボロボロでした。
という訳で、午後は3台持っていったカートのほとんどを休ませてしまっていました。
早々に引き上げて恒例の温泉。
食事をしながら今シーズンの打ち合わせです。
今シーズンは、
フェスティカの耐久に参戦する。
K-TAIには参戦しない。
CKカップはスポット参戦。
アップル10hに作戦部隊として参加。
ということかな？決まったことは。
翌日、筋肉痛の身体に鞭打ってライディングスクール。
走っている最中に、リアブレーキが不安になり、帰ってくるなり覗き込むとブレーキパッドがヤバイ！
月曜日はブレーキパッド買ってきて交換。
馴染みのバイク屋さんが休みだったからなんだけど、真面目に工具を握ったのは何年ぶりだろう？
交換完了するなり「腰痛い！」と叫んで風呂に入って昼寝してました。
あーぁ。体力の衰えを連休で感じるとは。。
投稿者 ohshing : 23:03 | コメント (4) | トラックバック
2005年03月18日
走り初め？
明日はあら?モードのシーズン開始日です。
既にＦ１も始まってるのに、なに寝ぼけてたんだろうね。このチームは。
年が明けてメンバー全員が集まるのはなんと明日が初めて！
もちろんカートに乗るし。カートに乗るし！カートに乗るし！！
あと今シーズンの参戦スケジュールも決めなきゃ！
ということで、各チーム代表、まだ解散してませんから。我チーム。
投稿者 ohshing : 23:51 | コメント (1) | トラックバック
2005年03月17日
言い訳もほどほどに
あるバス会社の不誠実な言い訳に、久々に訴訟にしてやろうかという気持ちが芽生えてきた。
週末盛岡から帰ってくるのに、最近マイブームの高速バスを使ったんだ。
2005年3月13日（日）らくちん2号盛岡バスセンター発東京駅八重洲南口行き。
22:30 盛岡バスセンター
22:40 盛岡駅前
05:40 池袋三越裏
06:00 東京駅八重洲南口
僕が乗ったのは1号車の最後尾席10-Bで、運行会社は岩手県交通株式会社。
盛岡バスセンターから乗って、池袋三越裏までのスケジュールでした。
最近知ったんだけど、高速バスって同じ路線、同じ便名でも運行会社が複数あるんだね。
ちなみにこの路線は、JRバス関東、JRバス東北、国際興業、岩手県交通の4社が運行している。
普通、高速バスって、出発直後に車内アナウンスがあって、運行スケジュールとか、シートベルト締めろとか、車内設備の案内とか、運転手の自己紹介とかするんだよね。
この路線の場合、盛岡駅前を出発した直後にアナウンスがある（はずだった）。
ところがあるはずだったアナウンスが一切無いまま、出発して高速道路に乗ってしまったんだ。
夜行の高速バスってカーテンを閉め切っているから、アナウンスされないと相当不気味なバスになっちゃうんだよ。
僕は、シートを倒して寝る体制に入るタイミングをアナウンス後の消灯と決めているから、アナウンスって結構気持ちの切り替えに重要だったりするのね。
「不気味なバス」と思いながら高速道路に入ってしまったのでリクライニングシートを倒して寝ることにした。
幸い疲れていたのですぐ熟睡したようだ。
気が付いたのは首都高速を走っているだろう、という振動を感じてから。
熟睡していたんだよね。
周りの雰囲気が変なので、窓の外を眺めるといつもと景色が違う！
「あーぁ。寝過ごしちゃったよ。でもアナウンスあれば起きたのにな」
と思って、東京駅着。
結局東京駅に到着するときもアナウンスは無いまま。
降りるときに運転手さんに「なんでアナウンス無いの？乗り過ごしちゃったよ」と訴えると、ハッとした顔で「マイクのボリュームの調子が・・」って言い訳してる。
お陰で早朝の打ち合わせには遅刻するし、余分な電車賃は使わされるし。
運転手さんに聞いた営業所の電話番号に電話してみると「現在使われてません」のアナウンス。
「ひどい奴だな～」と半ば呆れながらネットで調べて松園営業所に電話をかける。
応対に出てくれた所長さんいわく、
「池袋で降りるべき人数を（運転手は）把握しているので、数が合わなければ起こしに行くのが筋。誠に申し訳なかった。運転手にヒヤリングして再度連絡します」とのことだった。
僕は荷物も預けていて、荷札と僕の席番号はリンクしているはずだし、席番号と降車地もリンクしているはずだから僕が池袋で降りてこないのは不審に思うべきことのはず。
夕方、再度所長さんから連絡があり、「運転手はアナウンスしたと言っているが確認が完全ではなく、今後注意するように指導した」ということでした。
実は少しいぢわるかな？と思ったんですけど、「僕の損害はどうしてくれるの？」って言って再度連絡くれるようにお願いしておきました。
その回答が今日あったんですけど・・
ビックリした事に一昨日の話と全く違う事になっているのです。
所長さんいわく、
「私どもで調査をしました。何人かのお客さんに聞いたのです。その結果、出発のときも到着のときもアナウンスははっきり聞こえたそうです」だって。
調査？どうやって？路線バスの乗客の連絡先をなぜ把握できるの？
乗車券をカードで購入したり、旅行代理店に申込書を提出したりすればわかるけど、カード会社や旅行代理店が顧客情報を漏らすとは思えないし・・
かの乗客は僕の一列前の席に座っていたそうです。そして「池袋では7分停車し」と答えたとのこと。
一般の乗客が「7分」って感覚は持たないと思うんだけどね。
もしかして交代乗務員に聞いたの？ ま、憶測だけどね。
「文書で回答してください」と言って電話を切ったんだけど、内容が陳腐だったら訴訟にするから。
今日の電話ってまるで僕が嘘つきのクレーマー扱いになってるからね。
投稿者 ohshing : 19:39 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月15日
確定申告
今年も終わりました。確定申告。
いや。僕のは初日に提出済み。
毎年恒例になりつつある確定申告提出期限間際の税務署ボランテイア。
今年も延べ4日ほど行ってきました。
初日は2月。ガラガラで暇。眠くて大変でした。
2日目は3月初旬。この日も暇だったな。
そして昨日と今日の2日間。
いや～、忙しかった。
税務署の職員さんも忙しいだろうけど僕達ボランティアもかなり忙しい。
間際になるにつれ、質問の質が悪くなってくるしね。
昨日のこと。
去年事業を始めた30歳代半ばと思われる男性。
男「聞きたいことがある」
僕「ご商売は何ですか？」
男「自由業です」
僕「・・・」
男「飲食費はどこまで経費で認められるの？」
僕「使った実額のみです」
男「でも使いすぎると駄目でしょ！？」
僕「業種などによって判断されるようですが・・」
男「そんな一般論、聞きたいんじゃないよ！いくらまでＯＫなのよ！？」
あのね。初対面の方に、阿吽のバランスは教えられないんですよ。
しかも自分の職業を「自由業」と答えるような人に。
きちんと「音楽プロデューサーです。去年開業しました。勉強したいのでどうすれば良いか教えてください」という受け答えをしてくれれば、僕らももっと本音で言ってあげられる。
多いんだよね。サラリーマンがリストラ等で個人事業主になって、外注として今まで勤めていた会社から仕事をもらっている人って。
プロデューサーとかプログラマーとかって特に多い気がする。
きちんと事情を説明してくれれば、もっとお得な情報も教えるんだけど、いままでのサラリーマンの地位とかのプライドが捨てきれない人が高飛車に聞いてくる。
で僕にいぢめられるんだ。
かの「自由業」の人も30分後に「よろしくお願いします。」と小さな声で言いながら帰っていった。
まるで7年前の僕を見ているようだったね（自爆）
税金の申告に関するグレーな部分のテクニックって、相手の人物像を見ながらどこまで言って良いのか考えるんだよ。
短い時間で好印象を与えてくれる人は密度の濃い情報を教えてあげるし、怪しいと思ったら何も教えてあげられない。
余談だけど何年も商売をしているのに、毎年3月15日に申告に来る人って、商売がうまくいってない人が多いね。
儲かってる人って、きちんと経理できるから、2月中に申告終わってるもん。
投稿者 ohshing : 19:17 | コメント (5) | トラックバック
2005年03月13日
卒業式
次男の中学校の卒業式に出席するために盛岡に来ています。
式は滞りなく終わったんだけど・・
田舎の学校の卒業式って、なんであんなに来賓が多いのかな？
各地区の町内会長までは地域との交流という意味で理解できるんだけど、市会議員なんて来賓で呼ぶ意味がわからない。
もっと笑ったのが国民健康保険の保養施設の所長さん。
なんで？来賓の数だけで30名近くいたからね。
来賓を決めるのは誰なのか知らないけど、結局校長先生も教育委員会では下っ端なわけで。。
大人気なくも「出世のための卒業式？」って勘ぐってしまいました。
投稿者 ohshing : 19:36 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月12日
マウス購入
盛岡に来ているんだけど、パソコンのマウスがショボくて使いづらいことこの上ない。
もう駄目と、昼から大型電気店に。
以前のOSAMのアドバイスで、ロジクールの光学式マウスが快適なことはわかっているから、ロジクール製品を買いにいった。
ロジクールの光学式だったら、尻尾がついてても何でもいいから値段で勝負！
だって東京で買うのに比べたら、絶対的に高いだろうしね。
で、買ったのはLogicool Optical Mouse CLK-31SV。1,980円でした。
同じ商品がAmazonで買うと1,650円みたいですね。
早速使ってみると、動きはスムーズだしボタンのタッチはちょうどいいし。
今度はキーボードのタッチの悪さが気になりだしちゃった。。
投稿者 ohshing : 18:18 | コメント (0) | トラックバック
生放送
昨日のことだが家族が出演しているテレビ番組のスタジオに行ってきた。
隔週でNHKのローカル番組に出演しているのだけど、この番組なんと生放送！
いままでに録画番組の収録に立ち会ったことは何度かあるけど、生放送は初めての経験。
いやー、すごい緊迫感。
でもそれを当たり前のようにこなすレギュラー陣達。
すごいねー。プロだねー。
ディレクターから15秒おきに残り時間の指示が出る。
モニターとディレクターを確認しながらコメントを喋り続けるアナウンサー。
カメラに映っているギリギリの場所まで手を伸ばしてアシスタントをするADさん。
スタジオの中を音も無く全力で走る方々。
僕の生きている世界とはまったく別の世界でした。
面白かった！
投稿者 ohshing : 11:05 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月10日
産経新聞
うちは日本経済新聞と産経新聞を取っている。
実は産経新聞は、ある会社さんとのおつきあいで「無料で」1年間配達してもらっているんだ。
昨日の留守電に「産経の販売店です。○○さんとの提携の無料配達が今月末で終わります。つきましては継続の申し込みを・・」と営業の電話が入っていた。
実は密かに産経新聞って好きなのよ。
朝日新聞は左派的な論調で読んでて虫唾が走るけど、産経新聞の右派的な論調は嫌いじゃない。
日経新聞みたいに頭使わなきゃ読めないわけではないし。お気軽なので重宝してたんだ。
「来月からお金を払って配達してもらおうかな？」と思ってた。
そんなときに今日の朝刊の一面記事。
ライブドア “提携先イーバンク株”、無断で株主に譲渡交渉
この記事を配信してるの、産経新聞だけなんだよね。
【キーワード : ライブドア イーバンク (AND検索)でニュースを検索】
これって平成15年に打診した事が、規制対象業種じゃないから行政指導受けなかったし、和解事項でお互いに守秘義務があるから公表できない。って内容でしょ？
新聞のトップ記事にするような内容じゃないと思うんだけどね。
フジサンケイグループとして援護射撃をしたつもりなんだろうけど。
ライブドアとニッポン放送とフジテレビの問題って、「どっちもどっち」だと思うんだけど、少しだけライブドア贔屓なんだ。
積極的にライブドアが好きって訳じゃなく、フジテレビの日枝会長の発言が、財界人としては情けない内容だから支持したくないってのが本当のところ。
産経新聞は好きなんだけど、こんな低レベルの援護射撃するんじゃお金出して読む価値は無いな。って気になってます。
投稿者 ohshing : 18:17 | コメント (0) | トラックバック
安全運転
朝から所用で静岡へ。
約束の時間の10分ほど前に到着したところへメールが。
相手の方がギリギリっぽいようだ。
ギリギリに到着されたんだけど「飛ばしましたよ〜」って。
いや。飛ばさなくても良いから。安全運転でお願いします。
帰りの東名、別に飛ばしてたわけではないんだけど、危険を感じる車の集団から離れたくてアクセルを開けた途端、真横のトラックがこっちへ車線変更してきた！
フルブレーキかけながら一車幅分右へ逃げてから、アクセル全開で脱出。怖かった。。
やたらと車間を詰めるスモーク貼ったセルシオから逃げるのに車線を切り返してちょっとアクセルあけた瞬間、目の前に乗用車が入ってくる。速度差120km/h。多分。もちろんフルブレーキ。
リアタイヤがスキッドしてる。怖かった。。
後ろから見てたら白煙上げてたんだろうな。ZZ-Rのリアタイヤ。
どちらも200km/h超えてたからな。
駄目だよ。飛ばしちゃ。
安全運転で。
投稿者 ohshing : 17:15 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月09日
満足♪
すごい勢いで仕事した一日だった。
珍しく9時前から何本も電話して。
昨日のオーダーを作成しながらメールも書きまくって。
来客が予想より早かったけど、きちんと応対して。
その後お客様と予約してあったカフェでランチして。
1時に帰ってくるなりコーヒーメーカーのスイッチ入れて。
コーヒー飲みながら午前中の作業の続きをやって。
大阪に電話して疑問点を解決して、お客様のところへ。
途中、銀行や郵便局にも寄って。
6時に帰ってきたら、明日支払いの外注費の計算して振り込み予約。
15日にする定型作業も終わらせて。15日付けで請求書も発行したし。
これで明日は安心して静岡にいける。
私、明日からほとんど東京にいませんので。
投稿者 ohshing : 21:04 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月08日
小春日和だから
午後から渋谷税務署でボランティア。
クライアントから午前中にいただいたオーダーはいつ手をつけられるんだろう？
明後日は朝から静岡行って夕方帰ってきたらすぐに盛岡に行く。
大阪にも行かなきゃだし、バイク乗ってる暇なんてしばらくなさそう。。
ボランティアに行くのにZRX使いました。
たった2km位の距離だけど。
いやー、気持ちよかった♪
投稿者 ohshing : 23:34 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月07日
趣味を愛するという事
ヤミ金融１０店の経営者逮捕 １２億円カートレースに（共同通信） - 3月7日12時41分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050307-00000097-kyodo-soci
警視庁生活経済課は７日までに、東京都内で１０店舗のヤミ金融を実質的に経営していたとして、出資法違反（高金利）の疑いで港区六本木、貸金業経営津田耕治容疑者（３６）を逮捕した。 １０店舗からは少なくとも約１２億円が上納され、大半を趣味のカートレースにつぎ込んでいたとみられる。チームを運営し、自らもレースに参加。４日、練習走行中の三重県・鈴鹿サーキットで警視庁の捜査員に逮捕された。調べに対し津田容疑者は「Ｆ１レーサーになりたかった」と話しているという。 調べでは、津田容疑者は新宿区西新宿の金融業「トライサポート」などを実質経営。２００２年６月－今年１月、北海道小樽市の無職女性（７１）ら３人に計７１３万円を貸し付け、法定利息の約２７倍に当たる約２２４万円の利息を取るなどした疑い。（共同通信）
昨日のカートオフ後、食事をしながら風来旅団の渉君に、話していたのがこういう話題だった。
自分が好きな趣味って、その趣味に参加していない職場や学校の友達にも是非理解してもらいたいよね。
カートもさることながら、ジープの趣味も理解してもらい難い趣味だと思うんだよ。
昔、ジープの仲間達と夜遅くまで議論した事を思い出す。
「この高尚な趣味を未来永劫発展させるためにはどうするべきか？」って。
ジープ、しかも旧いジープを保存しようなんていうクラブだから、若い人たちは敬遠するに決まってるよね。ましてや女の子が参加してくれる可能性なんて、絶望的に低い。
だって大多数の人は、フェラーリやジャガーやセルシオ（綺麗で高い車たち）や、ミニやビートル（安くても可愛い車たち）の方が好きなんだよ。
戦争の色をして、乗り心地が悪くて、メンテナンス業者がいなくて、そのくせセルシオの新車が買える位の値段がする車に興味を持つ人なんて、変人に違いない！
もしジープに興味があっても、メッキのロールバーやマッチョなタイヤ、ハイリフトに興味は行ってしまうんだ。
でも僕らは軍用に開発された旧いジープが好き。
そこには究極の機能美や、現在の車社会に繋がる技術の根幹があるから。
僕らが、この高尚な趣味を未来永劫続けるために出した結論は、「綺麗でお洒落なイメージにする」ということだった。
軍用のジープに乗るときは、全身迷彩服で乗らない。とかね。
もちろんジープの時代背景のものを何も身に着けないってのは寂しいから、A2とかを着ることはあるんだけどね。
クラブのホームページに、貴重な女性のジープ乗りに日記を書いてもらっているのも、イメージアップの一環。彼女の存在がとっても雰囲気を優しくしてくれいる。
そうやって旧いジープのイメージを高めていこうとしたんだ。
カートでも同じ。
草レーシングチームのあら？モードを運営しているわけだけど、チーム内で僕がよく言うことは「僕、チンピラは嫌いだから」ってこと。
一般の人からすれば、カートに真剣に乗ってレース活動をしている人と、暴走族の区別なんかつかないんだよ。
だからカートを世間に理解してもらって、メジャーなスポーツとして認知してもらうには、参加している一人一人が紳士でなければいけない。と思うんだ。
風来旅団の渉君とは、そんな事を話していたんだ。
でも昨日の今日でこのニュース。
悲しいよね。僕らの大先輩（年齢の話ではない）である全日本選手が、こんな記事になってしまうのは。
僕、この方がレースしているの見た事あるよ。去年、茂原でレース中に怪我された方だよね。
記事によると「F1レーサーになりたかった」と話しているようだけど、ふざけるな！って思う。
僕の大好きなカートのイメージがまた悪くなってしまった。。
あっ！同じ名前だけどA Projectの選手じゃないからね。ニュースの人は。
投稿者 ohshing : 19:14 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月06日
レーシングカートガイドブック
別冊4×4 Magazine レーシングカートガイドブックです。
昨日、書店で見つけたとき、「なに？これ！」ってビックリしてたんです。
実はジープのクラブなんてのをやっている関係で、4×4MAGAZINE社さんは御恩のある存在。
古くからの四輪駆動関係の書籍の老舗の会社です。
その会社がカートのムック？？と思っていたのですが、昨日のイベント、都電に乗る旅に出かける直前でしたので、購入は今度。ということにしてありました。
日が変わって今日はカートオフの日。
主催者の重冨君が、昨日の本を持ってるじゃないですか！
眺めこんでいるとようやく事情が判明しました。
最近カートオフに参加されている方の中に、出版元の関係者がいらっしゃる様子。
なるほど。そういうことでしたか。
昨日書店でペラペラしていた時も感じていたのですけど、基本的にジャパンカート誌しかない世界ですから、別の出版社さんが出されると、違った切り口で面白いですね。
こういう本がたくさん書店に並んで、以前のようにカート人口が増えると良いのですけど。
一般の人からは、こういう目で見えているんだな〜と実感できます。
ところで、久々のカートオフで恒例のミニレースをやりました。
実は勝っちゃったんですよ。宿敵のライバルに（笑）
ま、僕の乗った車が良かったってこともありますけどね。
最後尾からスタートして、スタートをミスった高校生を1コーナーまでに抜いて。
ずっと風来旅団の隊長の後ろで抜きあぐねて2周ほど我慢してたんですよ。
したら隊長の前の車がスピン。
僕はイン側に、隊長はアウト側に逃げたので、当然イン側の僕の勝ち。
残るは風来旅団の新婚、わいてぃさんだけ。
頑張ったら追いついちゃって。
重冨君の1コーナーでの刺しを思い出して最終コーナーからラインを変えて。
綺麗に抜けました！
いや嬉しかった。久々に（大笑）
投稿者 ohshing : 18:50 | コメント (3) | トラックバック
2005年03月05日
路面電車
憧れの都電荒川線に乗って来ました。
ずっと乗りたいと思ってたんだよ。都電。
でも行動範囲と都電の路線は全く一致しなかったから、乗り場すら知らなかった。
2001年の暮れにダンプの運転手に襲われた刑事事件の調書のために、警察署に行く途中に三ノ輪橋の駅を見つけたのが事の始まり。
それからずっと都電に乗りたかったんだ。
天気は良いけど寒いし、箱根に行っても雪が残ってそうだから、お昼ご飯を食べた後の思いつきで都電に乗ることにした。
新宿に出て、都営交通の一日乗車券を700円で買って。
三ノ輪って日比谷線だったよな？
都営地下鉄で岩本町まで行って、秋葉原から日比谷線に乗り換えて。
三ノ輪橋商店街を抜けると都電の駅。
可愛い車両が停まってる！
早速乗り込んで出発進行！
運転席の窓をのぞきこんでワクワク。まるで子供だね。
へー。この車両って昭和37年12月製造なんだ！
僕の年齢と変らないジャン！びっくりだね。
途中下車して、次の電車に乗ってみたり。
道路の真ん中にポツンとある駅に降りてみたかっただけ。
都電って、どこまで乗っても一乗車160円なんだね。
安すぎ！これじゃ、一日乗車券が無駄になっちゃうよ！
王子駅近辺では完全に路面電車となってる。
都電の運転手さんってすごいね。
電車用の信号と、自動車用の信号と両方の指示で運行させてる。
大塚駅に侵入する直前、余所見をして信号無視をした自動車と接触しかけて急ブレーキ！危なかった！
結局、終点の早稲田まで楽しんでしまった。
幼稚園に上がる前、母に連れられて京都で路面電車に良く乗った記憶はある。
なんか母と乗った当時を思い出せて楽しかった。
今度は早稲田から三ノ輪橋まで乗ってみようっと♪
投稿者 ohshing : 20:56 | コメント (2) | トラックバック
2005年03月04日
人事異動
3月決算の会社の人事異動が出始めたね。
うちの担当も何人かが異動するようです。
サラリーマンの頃、何度トライしてもできなかったことが一つあったんだ。
僕の後継者の育成。
僕のしていた仕事って、生命保険の代理店に対しての営業。
他にもいろいろな部署にいたんだけど、代理店の担当をしてた頃が一番楽しかったし充実してた。結果も出せたしね。
代理店営業って、いまでこそ一般的な手法だけど、当時の生命保険会社で働く者としては、かなり特殊な部署なんだよ。
ほら、皆さんもご存知のとおり、「保険のおばちゃん」をヨイショする部署のほうが圧倒的に多いからね。
代理店担当として結果は出せるけど、後継者の育成がどうしてもできなかった。
かなり感覚的に仕事している部署だし、代理店も保険会社のブランドより担当者との相性で動くところがあるから。
真剣に教えても、厳しすぎて辞めちゃったりしてね。
2年半前からうちを担当してくれている営業一年生だった総合職が、4月から本社勤務になるんだ。
彼女は育ったな〜。
本当に頭の良い人で、この2年半で、代理店や顧客が何を望んでいて、保険会社の意向とマッチさせるためにはどうすれば良いかを先回りして考えられるようになった。
この仕事を10年やってても彼女のレベルまで到達できるのって数パーセントしかいないと思う。
いまの彼女なら、年収1,200万円以上で転職できるだろうな。同業他社に。
彼女は彼女で「ここまでやれたのは、お〜しんさんのお陰です」なんて言ってくれるけど。
確かに営業にでた1年目なんかは全く腐ってて、「いつ会社を辞めよう」ってばかり考えていたようだけどね。
僕が教えたのは働く意義だけ。
相手の立場を考えて行動する。ということだけしか教えてない。
でも育ってくれた。会社員時代にできなくて心残りだった事を、彼女が果たしてくれた。
良い人材を持ってるな。この会社は。
カタカナ名の保険会社各社さ〜ん！
漢字名の税理士チャネルが得意な生保にも、優秀な代理店担当はいるみたいですよ〜。
一応、売り込んでおきます（笑）
投稿者 ohshing : 15:05 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月03日
仁王立ち
ランチする約束があったので曙橋に向かって走ってたのよ。
新宿御苑のトンネル出口は案の定渋滞してたので、左側のゼブラゾーンからすり抜けて行ったのね。
フト、人影に気づいて注視するとゴキブリみたいな色の制服を着た人が赤い棒を持って仁王立ちしてる。
ヤバッ！
年末に通行区分違反切られて、憧れのゴールド免許を断念したばかりなのに、ここで捕まってなるものか！
おもむろに左ウィンカーを出して再度新宿方面に向かって走り去った。
最近のバイクの取り締まりって、大型のバイクとか免許とか見た途端「大型二輪ですね〜。人の模範となるべき方ですね〜。」と意地悪な言い方で牽制してくるからね。
次の信号で右折して、再度新宿通りを三宅坂方面に向かって走り出したんだけど、信号のタイミングが全部狂っちゃって。。
ホントたった一人の意地悪な職業の人のお陰で、散々な一日になるところだった。。
安全運転しなきゃ。
投稿者 ohshing : 22:07 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月02日
雑誌取材
友人がジャパンカートに掲載された。
昨日掲載された旨の情報を得たので、今日買ってきた。
ジャパンカートって普通の書店に置いてないんだよね。
雑誌コード取ってないからな。マイナーな雑誌にはありがちなことだけど。
置いてあるのはカートショップがほとんど。
最近はBE MAXか中央サーキット藤野で買っていたんだ。
結局うちから最も近い取扱店？は広尾の編集部だったりする。
編集部に買いに行くとミーティング中の編集長と目があってしまった。
わざわざ席を立って最新号を袋に入れて。すみません。お忙しいのに。
マスコミの取材って、取材された側が意図しなかったことが記事になったりするよね。
僕もジープのクラブを運営してたりして嫌というほど体験してきた。
ま、今回は悪い印象の記事でもないし。と思うけど。
でも凄いな。取材されちゃうんだもん。
凄い人が友人でちょっと嬉しい♪
追記：そうか。間違ったのは名前の表記ね。それは痛い！可哀想だね。
投稿者 ohshing : 22:50 | コメント (0) | トラックバック
2005年03月01日
今年も必ず！
3月です。春です。弥生です。
そして病気の季節です。
数日前から鼻がムズムズしてくしゃみがひどい。
大きく息をすると、鼻腔の奥が痛い感じもする。
目も痒いし、身体全体もだるい。
世の人たちはこの症状を花粉症と呼ぶらしいのだけど、僕のは違うのだ。
僕のは絶対インフルエンザ！
認めないから。花粉症なんて。
病は気からって言うでしょ。
一度認めたら、こいつらは付け上がって毎年僕を苦しめに来るんだ。
だから今年も必ず撃退してみせる。
僕の鼻ムズムズは、インフルエンザです！