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2005年08月31日
すり抜けは違法か？
いま発売中のMOTO NAVIの記事のタイトルである。
僕は雑誌を立ち読みしてて、1ページでも興味のある記事があると買ってしまうことが多いのだが、この号は表題の記事を見つけた途端、レジに持っていってた。
発売中の雑誌なのでネタバレしない程度に書くが、道路交通法第26条の第2項と第28条第1項、第32条の規程が、すり抜けをどう扱うのかのキーになるらしい。
このコーナー、「路上クエスチョン」という新設のコーナーみたいだが、現職の白バイ隊員になかなか聞きづらい事をインタビューしていたりして興味深い。
こういう興味深い事を掲載してくれるコーナーを待っていたんだ。
投稿者 ohshing : 20:04 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月29日
ようやく表彰台
フェスティカ耐久レース第三戦は2.5時間耐久レースだった。
K-TAIにでない代わりに、フェスティカの耐久レースに全戦出ようと決めた今年の参戦計画だったが、1戦目、2戦目は凡ミスでレースをぶち壊す結果となっていた。
気を引き締めて臨んだ日曜日、朝からマシンの仕上がりは好調だった。
早々に支給されたゼッケンプレートは計測器を兼ねているので、フリー走行中はあえてゼッケンをつけずにセットアップする気の使いよう。
他のチームのタイムと比べてみても決して遜色はない。
くじ引きで決まるグリッド順は4番手。
スタートして数周目、3番手につけてトップグループを形成。いい感じだ。
周回遅れも出始めた38周目、あってはならないミスを犯してしまう。接触事故だ。
一旦は後方に沈んだが、徐々に取り返し再び3番手に。
ところが164周目、再び痛恨のミス。周回遅れをパスしようとしてのスピン。
再始動に失敗し、フルコーションとなってしまったロスタイムは約170秒。トップから数周遅れてしまった。
ところがその後のドライバー交代とフルコーションの絶妙なタイミングで3番手に返り咲いた後2番手に浮上、再度のフルコーションのタイミングで、14秒差だった3位との差がほぼ一周差に広がった。
そして最終ドライバー。アクシデントを起こさないことだけに全神経を傾けて走ったドライバーは2位でゴール。
嬉しい表彰台とシャンパンファイトを味わったのだった。
しかし凡ミスがなければ勝ってるレース。
ドライバー2名は当然、監督の僕とメカニックからキツイお叱りをタンマリと受け、反省文の提出を義務付けられたのだ。
投稿者 ohshing : 21:02 | コメント (1) | トラックバック
お風呂三昧
週末はお風呂三昧でした。
金曜日の夕方、唐突に那須の小屋に行くことを思い立ってしまったのです。
というのも、日曜日はフェスティカで耐久レース。
どうせ栃木まで行くわけだし、土曜日の東京の天気予報は暑そうだしで東京脱出を図ったのでした。
仕事を終えて17:00出発。
順調に行けば19:00には到着して近所の温泉に行くつもりだったのですが、案の定東京で時間を食ってしまいました。
せめて21:00まで閉館の西那須野の公共のお風呂に入りたくて、東北道が2車線になってからは、オニョニョkm/hでなんとか滑り込んだのが20:35。
受付で「入れて」
「終了です」
「21:00までにあがるから」
「どうぞ」
というやり取りの5分後には湯船でボー。
小屋でテレビを見ながら地図を眺めて翌日の計画。意外と喜多方が近い事を発見して、土曜日は喜多方ラーメンをランチにしようと企んだのです。
土曜日の朝、天気予報で「北関東は午後から強い雨が・・・」
「え？カッパないよ・・・・」
で、喜多方行きはやめて午前中だけ出かけることにしました。
4号線を白河まで北上して289号線を西へ。
この国道は甲子山の麓で行き止まりになるんですよ。その行き止まりのところに大黒屋という旅館があって。そこのお風呂で朝からボー。
風呂上りは観光でもと阿武隈川を50m眼下に見下ろす雪割橋によったあと、白河蕎麦の中でも幻と言われる追原蕎麦をランチに。
白河の街を抜けて南湖公園の名物、南湖だんごを午後のおやつに買い込んで小屋に戻りました。
日曜日は朝からフェスティカ。
レース終了後はお決まりのお風呂。
レースの反省会をやりながらボー。
やっぱりお風呂は気持ちいい！
投稿者 ohshing : 20:35 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月26日
バイクの駐車場
初めて停めました。バイク用の駐車場に。
先日貰った都内オートバイ駐車場マップを参考に、渋谷の宇田川バイク駐車場に停めました。
停めるまでが一苦労。
この駐車場の前の通りは一方通行なので見逃さないように気をつけて走行。
案の定、10m程通り過ぎてしまったのでエンジンを切って押してバックしました（笑）
猫の額ほどの公称7台駐車可能なこの駐車場の奥に1台分のスペースを見つけたのだが手前の通路まですでに10数台がぎっしり。
そのうち2台は倒れているし。
自分のバイクにスタンドを掛け、まずは倒れているバイクを引き起こして整理整頓。
奥のスペースまで入っていくための通路を確保しないと停められない。
50ccとはいえ、ハンドルロックの掛かったスクーターはなかなか重いのです。
小一時間の所用を済まし、出庫するときもなかなか大変。
すでに僕のバイクの後ろの通路にはバイクが停まっているので、力仕事で通路を作らないと出す事ができなくなってしまう。
無料の駐車場は有難いのだけど、「とりあえず作りました」ってのは勘弁して欲しいな。
有料でも良いから整理と防犯のために管理人置けば良いのに。
投稿者 ohshing : 11:51 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月25日
ヘルメットのシールド
ヘルメットの前についているプラスチックのカバーをシールドと言うんだけど、このシールド越しに顔が見えるのって間抜けで嫌なんですよ。
だからと言って濃い色のシールドを選んでしまうと、夜やトンネルの中での運転に困る事になるし。
最近はミラーのシールドを好んで使っているんだけど、先日買ったミラーシールドは失敗でした。
セミスモーク、チタンレッドと記載されたのにしたんだけど、そもそもセミスモークじゃ色が濃すぎたうえに、赤系のミラーシールドは青っぽく見えるんだよね。
僕は出来るだけ視界を確保したいので明るく見えるのが好みなんだけど、黄色いサングラスが夕暮れに裸眼よりよく見えるのと同じ効果を得るためには、青系のミラーシールドにするべきだったみたい。
そんな基本的なこと、キャラコートのホームページで昨日初めて知りました。
キャラコートはクリアシールドにもミラー処理してくれるんだね。
ひとつオーダーしてしまいました。
投稿者 ohshing : 18:01 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月23日
デザイン
見ていただければわかるとおり、このブログのデザインを全面的に変更しました。
デザイン変更した理由は3つ。
- このブログのエンジン、MOVABLE TYPEについて少しは理解できるようになってきたこと。
- 以前のデザインが修正に次ぐ修正で、テンプレートがグチャグチャになってしまっていたこと。
- グーグルアドセンスのクリック率の上昇を期待してサイドバーに移築したかったこと。
デザインの元ネタ自体は既成のテンプレートを使っているので決して威張れるものではありませんが、僕なりに少し工夫をして改造してあったりします。
仕事として請け負ってるサイトもMOVABLE TYPEにしようかと思ってしまうんですけど、これサーバーの負荷が大きいんですよね。
投稿者 ohshing : 12:17 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月22日
オートバイの駐車場
いつものとおり鮫洲のライディングスクールに行ったら、オートバイの駐車場に関するアンケート調査を実施していた。
アンケート用紙を記入すると、都内オートバイ駐車場マップというとても便利な地図をくれた。
オートバイに乗らない人にはあまり知られていない事なのだが、50ccを超えるオートバイの駐車場に関する法律というものは存在しないのだ。
自動車の保管場所の確保等に関する法律（車庫法）では、
道路運送車両法（昭和26年法律第185号）第２条第２項に規定する自動車（二輪の小型自動車、二輪の軽自動車及び二輪の小型特殊自動車を除く。）をいう。
と規程されているし、
自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律では、
一 自転車 道路交通法 （昭和三十五年法律第百五号）第二条第一項第十一号の二 に規定する自転車をいう。
二 自転車等 自転車又は原動機付自転車（道路交通法第二条第一項第十号 に規定する原動機付自転車をいう。）をいう。
と規程されている。
要は、車庫法ではオートバイは除外され、駐輪場法では50ccを超えるオートバイは除外されているのだ。
駐車場を設置する経営者や公共団体の側からすれば、法律で規定されていないオートバイの駐車場を作って、万一のトラブル（転倒による怪我や物損、盗難等）は嫌だろうから、オートバイを駐車させないという方針は理解できなくもない。
事実、以前パシフィコ横浜の駐車場に停めようと進入して行ったら、係りの人に拒否され歩道に停めるように指示された。
駐車場マップをもらってこれは便利と喜んでいたのだが、詳細に見ていてビックリ！
僕の住む渋谷にはご多分に漏れず二輪車の路上駐車のオンパレードだし、取り締まりも頻繁なのだけど、オートバイの停められる駐車場は4ヶ所しかない。合計台数36台＋若干台だ。
驚いてマップに載っている全駐車場の収容台数を合計してみると、39ヶ所898台＋若干台。
若干台とは、収容台数に「若干台」と記載されている駐車場が6ヶ所あるからだ。
この39ヶ所898台のうち31ヶ所527台が23区内に設置されている。残る8ヶ所371台は多摩地区の収容台数だ。
この地図は財団法人東京都道路整備保全公社がまとめてくれているのだが、関係各位の努力にもかかわらず遅々としてオートバイの駐車場の設置が進まないのは、法整備の遅れが最大の理由だと思う。
法整備の遅れが原因でインフラ整備も遅れているのに道路交通法だけはバンバン適用して駐車違反で取り締まるってのはちょっと不条理じゃないのかな？
投稿者 ohshing : 10:30 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月16日
一時停止違反
一時停止違反の取締りに遭遇した。
場所は代々木上原の駅前。
最近、この場所でよく取締りしてるんだ。
写真は取締りの様子。
ファイル名から2005年08月16日14時32分撮影だという事がわかる。
この場所に井の頭通から入ってきた車の一時停止違反を、この場所で取り締まっている。
なんか変だと感じませんか？
この警察車両、右側駐車してるんですよね。
代々木上原の駅前って、慣例的に右側駐車してるんですけど、法的には右側駐車は不可ですよね。
でも取締りをする警察車両まで右側駐車。
「自分のことは棚に上げて」っていうのはこういうことを言うのだと思うんだけどね。
投稿者 ohshing : 20:13 | コメント (1) | トラックバック
2005年08月15日
道路公団は憲法違反を犯してないか？
バイクしか所有しないで生活している僕にとって、どこへ行くにもバイクである。
4月から高速道路の2人乗りも再開されたので、家族との旅行もバイクでいけるようになった。
この夏休み、東京から金沢まで次男と二人で出かけてきた。
ルートは首都高永福から中央高速で松本まで。野麦街道を走り、安房峠を超え、高山を経由して高山西ICから高山清見道路へ。飛騨清見を経由して東海北陸自動車道の荘川で降りて白川郷へ入り、菅沼合掌集落、相倉合掌集落を抜けて金沢へ。
このルートは基本的に4月に走ったルートだったので、ほとんど地図を見ずに走ることができた。
トラブルが起きたのは東海北陸自動車道の飛騨清見IC。
僕のバイクの「自主実験中」のETCが反応せずゲートが開かない。
直後に乗用車が迫っていたことと、ゲートの真ん中に1mほどの隙間があったことで、とっさの判断でそのまま通過した。
荘川の料金所で有人のゲートに並び「飛騨清見でゲートが開かなかったから精算してください」と申し出ると収受係の顔つきが変った。
「バイクにETCはありません！」
そんなことは知ってる。だけど道路公団の怠慢で不利益を被るのが我慢できないから軽自動車登録のETCを積んで、料金を支払っているだけの話だ。
料金の支払拒否をしてるわけでも、料金を誤魔化しているわけでもないのだ。
収受係は、事件だ！といった様子でブースから出てきてバイクのナンバーをメモしてる様子。
僕はETCカードを人質に取られ呆然とするしかない。なにも悪い事してないのに。
「精算してください」と再度促すと収受係は渋々精算し、最後に大声で「バイクのETCはありません」と念を押した。
走りながら怒りがこみ上げてきた。
なぜナンバーを控えられなければならないのか？
なぜ収受係に高圧的な扱いを受けなければならないのか？
そもそも道路公団が行っているETCというシステムは憲法違反じゃないのかな？
日本国憲法第14条に、
すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
とある。
半ば公の機関である道路公団が、なぜ一部の車種のみ経済的に優遇してよいのだろうか？
僕のようにバイクだけで生活しているものにとって、ETCが使えないデメリットは次のとおりだ（ちなみに僕は1年以上前からETCカードは持っている。首都高速でキャッシュレスの支払いをするために作ったからだ）。
- 車種登録できなければハイウェイカードが廃止されたのに前払い割引が使えない。
- マイレージ割引のポイントも貯められない。
- 無線通信を前提としている、夜間割引、通勤割引、深夜早朝割引が受けられない。
- ETC専用インターチェンジから乗り降りする事ができない。
- 首都高速の特定区間の割引料金を利用できない（高井戸→永福など）。
バイク用のETCが無いために僕は、50,000円前払いすれば58,000使える割引も利用できず、最大50％割り引かれる各種割引も利用できないので、時間帯によっては大型車より高い二輪車の通行料金を支払わなければならないのだ。
僕は道路公団に、経済的差別を与えられているのだ。これは明らかに憲法違反ではないのかな？
バイクに軽自動車登録のETCをつけることは、ETC利用上の規約違反だという事は重々承知している。
だけど、この規約違反が原因で僕に何らかのお咎めがあったら、（行政？）訴訟起こそうと思う。
しかしETCの事業主体ってどこなんだろう？道路公団？国土交通省？
この記事書いてて解らなくなってきた。
投稿者 ohshing : 09:45 | コメント (6) | トラックバック
2005年08月11日
夏休み（第二弾）
明日から第二弾の夏休みをとります。
母の初盆なのでお墓参りに行ってきます。
今回は次男と一緒です。
投稿者 ohshing : 20:27 | コメント (0) | トラックバック
FAX番号変更
FAX番号変えました。
いままで回線1本にダイヤルインで番号を2つ持っていたんですけど、だんだんNTTに料金払ってるのが馬鹿らしくなってきて。。。
ＩＰ電話の番号を流用してFAXに使うことにしました。
ただ、IP電話としては音声以外の品質保証はしないという事なので、今月いっぱいを実用実験期間とします（笑）
僕のFAX番号が必要な人は、ここで確認してください。
僕の携帯電話の番号を知っていればログインできます。
投稿者 ohshing : 13:32 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月10日
MP3プレイヤー馬鹿安のお店
私、楽天でMP3プレイヤー買いました。
お世話になってるカートショップの楽天リンクをクリックして（笑）
バイクで音楽聴くのにフラッシュメモリー型のプレイヤーは重宝するんです。振動に強いから。
ラジオもついてると完璧なんです。
あとは値段で勝負！と思ってずっと探してました。
楽天で探してたら見つけてしまったんです。馬鹿安のお店を。
RIOのSU35、256Mが税込7980円！
東京までの送料込でも8683円です。
お店は「アイウィル by イズミヤ」。
イズミヤって関西の大手スーパーだよね。
この商品を安い順に並べてみて驚いたんだけど、送料込でも圧倒的に安い。
しかも128Mがもっと高い値段で売ってる店がゴロゴロあるんです。
カード決済できるし即日発送だし。
安いMP3プレイヤーを探してる人にはお勧めです。
投稿者 ohshing : 14:37 | コメント (1) | トラックバック
クレジットカード
今日は10日、クレジットカードの決済日だ。
ここ数年、多くの支払いをクレジットカードに集中させていることもあって、なかなか大変（笑）
サラリーマンだった頃は、ボーナス払い以外は多くても10万円の請求だった。
それが最近は10万円の請求なんて安い安い（爆）
その数倍の請求が何ヶ月か続くと流石に気が重いね。
殆どの支払いをダイナースカードに集中させているからか、以前ブラックカードの案内が届いた。
年会費10万円のカード。
アメックスのブラックカードを持っている友人の情報によると「秘書代わりに使える」らしいけど。
小心者の僕はまだ申込してないんだ。。
投稿者 ohshing : 09:19 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月08日
教育しようよ
昨日のライディングスクールの帰り道、山手通の外回りを綺麗なお姉さんが原付で僕の後ろを走っていた。
いつものとおり、綺麗なお姉さんの印象はちゃんと残ってるから。
松見坂の交差点で僕は直進車線に、彼女は右折車線に並んだ。
そして彼女の直後に白バイが停車した。
彼女はまっすぐ前を見ていて、白バイには気づいていない。
僕は彼女のバイクの種類を確認してみたんだけど、小型二輪を示すフロントの白線もリアの三角形も見当たらない。
「あらら」と眺めていると白バイの警察官と目が合い、ニヤっと笑ってみせたのだ。
信号が変わって僕は直進。
彼女は右折するんだろうな。右折した直後、サイレンが鳴って「左に停まりなさい」と言われるんだろうな。そして原付の二段階右折違反で切符を切られるんだろうな。
だけど違反をしそうな車両が警察官の目の前にいるんだよ。
違反をする前に警告して違反をさせないことが大切だと思うんだけど。
教育しようよ。取り締まる側も取り締まられる側も。
投稿者 ohshing : 09:00 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月04日
夏休み（第一弾）
明日は夏休みにします。
春からずっと長男と約束していたことを実行します。
一休に行きます。多分午前中。
うなよしの鰻を食べます。
山中湖で一泊します。
もしかしたら河口湖の花火大会にも行くかも♪
投稿者 ohshing : 22:08 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月02日
セクハラ
1000km程、遠くはなれた友人がセクハラの被害にあっている。
「労働基準監督署に訴えちゃえ！」ってアドバイスしたんだけど。。
「狭い土地だから、大事（おおごと）にしたくないの」との返事。
そういえば和歌山で営業所長をしていたときのこと。
エレベーターの中で現地採用の男性社員が女性社員に抱きついた！僕の目の前で。
その場は引き離して、すぐに女性社員と面談。
その男性社員の行動は日常茶飯事とのこと。
その面談を被害届とする旨、女性社員に伝えると、「狭い土地なので大事にしたくない」とのことで、結局ウヤムヤにせざるを得なかった。
田舎だからとか狭い土地だからとかって、やっぱり気にするのかな？
和歌山市だって友人の住む街だって30万人や40万人の人口はあるのに。。
僕には理解できない。。