三日坊主？

先日の日曜日、所属するカートチームの練習日でした。
この日は同じショップに所属する別のチーム（チームＦとしましょう）の練習日でもありました。
チームＦには、チームメンバーのほかにゲストの方も混じって走行されていました。

うちのチームもチームＦも、元々はレンタルカートの耐久レースのチームから派生したチームで、本来のレーシングカートの方々とは少し違った「チームでのレース車両の共有」という方法で楽しんでいます。
うちのチームの場合、「おやくそく」という運営規約を作って、全てのチームの所有物は消耗品であるという前提に立って、金銭の分担を取り決めています。
チームＦは、そこまで厳格な取り決めをしていないようで、掛かった分を参加者で割り勘といった精算方法を取っていられるようでした。

お昼休みにチームＦの代表の方は所用で先に帰られました。
その後、チームＦのゲストの方がピットレーンで押し掛け中にリアホイールをピットの柱に接触させてアクスルシャフトを曲げてしまいました。
チームＦの方が、僕に走行中のゲストの方を示しながら「車が変なんですけど」と言うのでチェックすると、確かにリアに振動が出ています。
「変だと感じたらすぐにピットインさせなきゃ」とアドバイスして、ピットインのサインを出させました。

驚いた事にカートから降りたゲストの方は「多少振動があったけど腕でカバーできるから」と。
自分のカートじゃないから言える発言なのか、そもそも自車や他車に対する危機意識が欠落しているのか・・
呆れて口も利きたくなかったのですが、一応「異変を感じたらすぐにピットインしなきゃ」とだけ言っておきました。

結局アクスルシャフトの交換をして再走行。ショップのご厚意で中古のシャフトが入れられたのはチームＦにとってラッキーだったと言えるでしょう。
そして最終セッション。再びゲストの方が走り出します。

走り出して数周、ヘアピンでスピンしたようです。
チームＦのメンバーが救済に走って数分後、戻ってきたカートは再びリアアクスルが曲がってる！
ドライバーは降りるなり「僕が停まってたら別のカートがぶつかってきたから・・」と。
なんで「ごめんなさい」って言えないんでしょうね？

その後、チームＦの代表の方にメンバーが電話で「ここにいる３人で負担しますから」と説明してましたけど、これはゲストの方が負担すべきじゃないのかな？
ま、うちのチームじゃないから口出しできませんけどね。

と思ってたら、チームＦのホームページで少々意見が出ているようですね。
当然と言えば当然ですけど。
（私のmixi日記に続く）